Infrastructuur in Nuenen

Balans door duurzame oplossingen     

We bewegen ons met zijn allen door Nuenen om te werken, te winkelen en te recreëren. Maar daarbij stuiten we op diverse serieuze obstakels.
D66 wil deze snel aanpakken en van de nood een deugd maken door middel van slimme, duurzame, groene oplossingen voor deze mobiliteitsproblemen in Nuenen.

Verkeer(d?)

Een goed leefklimaat betekent ook goede bereikbaarheid en dus goede verkeersvoorzieningen. Ook winkels en horeca bepleiten dit. Maar belangen zijn soms strijdig, want een gezonde lucht en een rustig omgeving zijn ook veel waard. We moeten dus zoeken naar een goede balans.

Die balans is op de Europalaan in ieder geval helemaal zoek.
D66 vindt het pertinent onjuist dat we de Europalaan bewust accepteren als doorgaande weg voor niet-Nuenenaren, in plaats van de Helmondweg. Verkeer vanuit het oosten (Helmond, Lieshout) rijdt nu vaak het liefst dwars door Nuenen naar Eindhoven. De Europalaan is dus een alternatief voor de Eisenhowerlaan.
De gevolgen zijn een toename van fijnstof, Co2 uitstoot en geluidsoverlast. Daarbij moeten de bewoners van Nuenen-Zuid, auto's en fietsers lang wachten bij het oversteken van de Europalaan.  
We hebben geen economisch belang bij deze verkeerstoename maar maken wel kosten (rotondes zoals het Pluuke!). Wie in Nuenen is hier blij mee? Een eerste stap om de overlast aan te pakken bestaat bijvoorbeeld uit het weren van doorgaand vrachtverkeer op de Europalaan.

Verder zal D66, als de gemeente besluit om in de toekomst knelpunten in Nuenen aan te pakken, deze plannen kritisch onderzoeken. En als de gemeente knelpunten aanpakt, dan moet ze de negatieve gevolgen voor de inwoners compenseren. Er zijn namelijk veel slimme en duurzame oplossingen te verzinnen zodat het één niet voor het ander hoeft te wijken. Een voorbeeld hiervan is het plaatsen van geluidsschermen die naast geluid ook CO2 en fijnstof absorberen.
Als de schermen dan ook nog voorzien zijn van zonnepanelen, zorgen ze voor een energieneutrale verlichting. Deze geluidsschermen met zonnepanelen worden al her en der toegepast en zouden ook voor de Helmondweg een goede vervanging van de bestaande geluidswal kunnen worden.

Alternatieven

Verder kan de barrière van de Europalaan kleiner worden door alternatieve paden voor voetgangers en fietsers aan te leggen over en onder de weg.
Fietsen en lopen binnen het dorp moeten we sowieso bevorderen door het aanleggen van fiets- en wandelpaden en door de knelpunten weg te nemen. Maar niet alleen goede fietspaden en verbindingen in ons dorp zelf zijn van belang. Een goede fietsverbinding tussen Eindhoven en Helmond langs Nuenen kan op steun van D66 rekenen.
Tot slot is D66 erg ingenomen met de komst van de HOV-lijn*in Nuenen. De komst van hoogwaardig, kwalitatief openbaar vervoer, dat ook qua vervoerstijd concurreert met de auto is een must.
D66 zal de infrastructurele knelpunten altijd proberen op te lossen met duurzame en innovatieve oplossingen zodat er balans is tussen enerzijds bereik- en bereisbaarheid en anderzijds leefbaarheid.
•    HOV*: Hoogwaardig Openbaar Vervoer